李友祥

　　作为两届全国政协委员，李友祥的提案，涉及交通建设、教育发展和生态保护等，在他看来，这些都是关乎百姓切身利益的大问题。

　　李友祥是全国政协唯一的独龙族委员。独龙族是我国28个人口较少民族之一。党的十八大以来，独龙族实现了从贫穷落后到全面建成小康社会的第二次历史性跨越。

　　“怒江州的沧桑巨变，我是亲历者和见证者。”目前已是怒江州政协一级巡视员的李友祥说，他是最后一个走路到独龙江乡任职的乡长，当时从贡山县城去独龙江乡，花了3天时间。2021年，怒江州有史以来通往外界的第一条高速公路——保泸高速公路(保山至怒江泸水)顺利通车，正助力怒江飞得更高、走得更远。

　　一年来，围绕巩固脱贫攻坚成果和促进乡村振兴有效衔接，李友祥深入村寨走访调研，认真听取意见建议，更加关注易地扶贫搬迁群众的后续发展问题。“怒江州发展虽然实现了历史性跨越，但要实现共同富裕，交通依然是短板。”李友祥说，怒江州具有独特的生态资源和特色产业优势，发展旅游业大有可为，要想把怒江的绿水青山变成金山银山，还要继续做好“交通”这篇大文章，尤其要注重发展铁路、航空，让立体化交通网络托起怒江的高质量发展。

　　今年全国两会，李友祥计划提交拓宽独龙江道路、打通怒江州内各地区之间“断头路”的提案，“希望国家能给予差别化的政策，构建怒江州大交通格局”。

　　师范院校毕业的李友祥，还格外关注边疆民族地区教育事业的发展。“基础教育的质量，对一个人一生的发展至关重要。”李友祥说，这些年怒江州的教育发展取得长足进步，但整体师资力量还有待提高，特别是外来大学生留不住，影响了当地基础教育的发展质量，进而影响学生的综合素质。因此，他建议有关部门可以借鉴公费师范生的培养模式，对怒江籍大学生进行订单式培养，打造“永久牌”本土教师队伍。

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